Despacho especializado en la aplicación rigurosa de la Ley 35/2015 frente a aseguradoras. Sin promesas vacías. Sin marca anónima. Con un letrado responsable y un porcentaje claro a éxito.
Revisamos el atestado, el parte amistoso, los informes médicos y la oferta motivada de la aseguradora. Te decimos con franqueza si vale la pena reclamar y qué horquilla razonable puede esperarse según el baremo aplicable —las tablas oficiales de la Ley 35/2015 que fijan cuánto vale por ley cada lesión, secuela y día de baja.
Firmamos por escrito el porcentaje a éxito, qué entra en la base de cálculo, los gastos previsibles (perito médico, procurador) y las condiciones de desistimiento. Sin sorpresas posteriores.
Trabajamos con peritos médicos especializados en baremo Ley 35/2015. Informe propio que cuantifica días impeditivos, secuelas, perjuicios particulares y, cuando procede, lucro cesante.
Negociación con la aseguradora desde el escrito del art. 7 LRCSCVM. Si la oferta sigue por debajo de lo justo, demanda con cálculo de intereses del art. 20 LCS, que en casos prolongados puede duplicar la indemnización.
La asistencia jurídica incluida en tu póliza de automóvil es útil para trámites estándar. Pero cuando hay lesiones, secuelas o discrepancia con la oferta de la otra compañía, el modelo cambia. Aquí va la razón objetiva, sin demagogia.
La gran mayoría de seguros de automóvil incluyen asistencia jurídica con un límite máximo de honorarios habitualmente entre 600 € y 1.500 € por siniestro. Cuando el caso se prolonga o se complica, ese tope se alcanza pronto y la solución más operativa para tu propia aseguradora es aceptar la oferta que haga la compañía contraria. Lo que sigue por encima del tope lo asumirías tú si no fuera un acuerdo cerrado.
La aseguradora —la tuya y la contraria— cobra una prima fija. Su modelo de negocio premia la gestión rápida del expediente y los acuerdos cerrados, no el cálculo más generoso del baremo. Un abogado propio con cuota litis a éxito tiene el incentivo invertido: cobra solo si cobras, y sobre lo que cobres. La alineación de intereses es estructural.
El sistema de valoración de la Ley 35/2015 ocupa cerca de quinientas páginas y contiene partidas que las primeras ofertas suelen minorar o ignorar: perjuicios particulares por daño moral, secuelas estéticas, pérdida de calidad de vida, intervenciones quirúrgicas, gastos asistenciales futuros, lucro cesante. Cada concepto no aplicado se traduce directamente en euros que no llegan al lesionado.
La indemnización por secuelas se mide en puntos del baremo, asignados por un médico forense o perito de valoración del daño corporal. El perito designado por la aseguradora y el del lesionado rara vez coinciden en el número de puntos. Un informe pericial propio, realizado por médico especializado en baremo y emitido en el momento adecuado, es habitualmente la herramienta más decisiva en una reclamación con secuelas relevantes.
Los intereses del artículo 20 LCS pueden llegar a duplicar la indemnización en casos prolongados, si se calculan y reclaman correctamente. La reclamación previa del art. 7 LRCSCVM exige plazos específicos cuyo incumplimiento favorece a la aseguradora. La prescripción comienza con el alta médica, no con el accidente. Son detalles técnicos que requieren especialización y experiencia procesal.
Esto no significa que toda reclamación requiera abogado especializado. Significa que conviene saber qué dejas sobre la mesa cuando no lo tienes. En la consulta inicial gratuita te decimos con franqueza si tu caso lo necesita o no.
El precio no se esconde. Trabajamos a éxito sobre la indemnización efectivamente cobrada, con un porcentaje que se firma en la hoja de encargo antes de empezar cualquier actuación. Si no obtenemos indemnización, no hay honorarios profesionales.
Los gastos externos (informe pericial médico, procurador en vía judicial, copias de historia clínica, tasas) los asume el cliente y se acuerdan previamente con cuantía estimada por escrito. No facturamos provisiones de fondos abiertas.
ReclamaTrafico es un despacho profesional de la Abogacía especializado en la reclamación de indemnizaciones por accidentes de tráfico. Trabajamos con foco exclusivo en la aplicación técnicamente rigurosa del baremo de la Ley 35/2015 frente a la práctica habitual de minoración por parte de las aseguradoras.
Rechazamos el lenguaje publicitario superlativo y nos sujetamos estrictamente a las normas de publicidad del Estatuto General de la Abogacía Española (RD 135/2021) y al Código Deontológico.
Estructura, tablas, criterios y los puntos donde las aseguradoras suelen minorar la valoración. Una lectura técnica pero accesible para entender qué dice la norma y dónde se gana o se pierde la indemnización.
El mecanismo sancionador que la aseguradora intenta evitar y por qué su correcto cálculo es decisivo en casos que llegan a vía judicial. Con ejemplos numéricos sobre cómo se acumulan los tramos.
El art. 7 LRCSCVM obliga a la aseguradora a hacer una oferta motivada, pero motivada no significa razonable. Cómo se distingue una de otra y cómo se construye técnicamente una contraoferta sólida.
Analizamos el siniestro y te decimos con franqueza si tiene recorrido, qué horquilla razonable cabe esperar y qué pasos seguir. La consulta inicial no genera honorarios ni obligación de contratar.
Rellena el formulario con los datos del accidente. Te responderemos por el medio que prefieras.
Ir al formulario de consulta →¿Prefieres escribir directamente? Puedes hacerlo a info@reclamatrafico.es indicando fecha del accidente, tu posición (conductor, ocupante, motorista, ciclista o peatón), lesiones y si ya tienes oferta de la aseguradora.
Al contactar consientes el tratamiento de tus datos por D. Francisco M. Ayllón Toro (ICAM 140.097), titular de la denominación comercial ReclamaTrafico, con la única finalidad de atender tu consulta. Más información en la política de privacidad.